浆料配制是喷浆工程质量的关键，配合比要精确，稠度要均匀：
1、喷砂浆料拌制应严格按照胶液说明书配制，并应考虑原材料性能、稠度和粘结力的要求以及施工技术水平、施工条件等因素，经试配后确定。配制时必须对原材料用量进行计量。
2、浆料搅拌应采用强制性搅拌机，并应搅拌均匀，稠度满足要求。搅拌时间应为2.5-3min。
3、拌制完成的浆料应及时投入空气压缩机中(注浆机)，并应在3h内使用完毕。
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拱顶带模注浆搅拌一体机的选型应根据商品工程对象、特点、要求的输送量、输送距离、建筑计划、拱顶带模注浆搅拌一体机形式以及具体条件行综合考虑。
1.从建筑的类型和结构考虑
拱顶带模注浆搅拌一体机的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的拱顶带模注浆搅拌一体机的主要性能参数应与施工需要相符或稍大，若能力过大，则利用率低;过小，不仅满足不了施工要求还会加速泵的损耗。
2.从施工业务量来考虑
所用泵的数量，可根据浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性浇筑量很大的泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。
3.从产品配置来考虑
拱顶带模注浆搅拌一体机的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上臂架式泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。
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开挖隧道采取小竖井跳挖方式在地铁运营隧道上部进行地下空间开挖，开挖后在地铁运营隧道上部增加门式反压结构，可大大抑制开挖卸载引起的地层反弹。同时在施工前，对运营隧道的外载变化进行模型试验，根据试验数据调整开挖方案。利用高精度三维激光隧道扫描仪和全站仪的结合，建立了地铁运营隧道变形精准实时监测系统，可准确地实时监测到施工引起的地铁运营隧道结构变形全貌。
砂浆拌制前，根据测定砂石含水率的结果调整用水量，实现理论配合比向施工配合比的转换。拌制混凝上时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差不得超过±1%。 砂浆土浇筑前，必须将矮边墙凿毛，并采用手持凿毛机凿毛。 泵送混凝土前应采用按设计配合比拌制的水泥浆润滑管道。 砂浆应采用混凝土搅拌运输车运输，确保在运送过程中不产生离析、撒落及混入杂物。混凝土直接入泵仓，输送管尾端设软管控制管口与浇筑面的垂距，混凝土不得直冲防水板板面或台车模板板面流至浇筑位置，垂距应控制在1.5m以内；禁止采用振捣棒输送混凝土；以防砂浆离析。
隧道拱顶带模注浆工艺，即在台车上预埋径向RPC注浆管，待二衬浇筑2h后及时通过RPC注浆管开始专用高流动微膨胀早强充填砂浆（速流砂浆）注浆，达到简化传统工艺，提高注浆质量，降低工程造价的目的。山西吕梁注浆搅拌一体机汉越重工首发产品
设备的使用环境以及拖运、安装与定位的注意事项：
1. 本产品是按照有关规定要求设计制造的，由牵引机车牵引拖动到的施工现场，限速10km/h。
2. 本设备不能用来载运任何货物。
3. 在道路上拖行时确保机门、支腿锁定，导向轮收起。
4. 机器的周边必须与斜坡、地坑、地沟、排水沟离开一米以上的距离，以防地基不能承受重压而塌陷，同时便于维护和保养。
5. 支腿的支撑面必须平整、坚实，能使整机水平、稳妥放置，否则要添加支撑块或枕木，如果支撑能力仍然不够，必须扩大支撑面积，例如可用更大的支撑块或增加枕木的数量。
6. 确保设备的设置安全，车轮离地，四个支腿支承整机，支腿插销定位后必须锁定，液压支腿伸出定位时注意压脚。
7. 设备工作时，封闭工作区的公共交通。
8. 禁止有操作资格以外的人操作设备、攀爬设备甚至接近设备。
9. 工作区应有良好的视野，如果操作者的视野受阻，必须有第二者做指导。
10. 工作场地及其周围无易燃、易爆物品。
11. 工作场地通风良好。
12. 工作场地海拔不超过1000m。（仅限于柴油泵）
13. 工作环境温度为-15度到40度，在24 小时内平均温度不超过35℃，非工作期间最低温度不低于-40℃。
